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車輛在交通事故中受損 責任人被判賠償貶值費

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車輛在交通事故中受損 責任人被判賠償貶值費

中國法院網訊   車輛在交通事故中受損,通常由責任人承擔車輛的修復費用。但實際上,修復后的車輛比事故前有所貶值。這樣的“無形損失”,該由誰來“買單”?4月2日,廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區人民法院就原告廣西馳程汽車運輸有限責任公司與被告梁忠恩、羅天江、黔西南州興興機電設備有限責任公司道路交通事故財產損害賠償糾紛一案作出宣判,判決被告賠償原告車輛貶值損失75460元等費用。

    法院經審理查明,2005年7月16日,被告梁忠恩駕駛貨車,與原告司機張建軍駕駛的大客車發生碰撞,致使兩車損壞。***部門認定梁忠恩負事故全部責任。原告于2005年7月25日將車輛送***佛山進行修理,于同年8月19日修復出廠。原告委托鑒定機構對其受損客車于2005年7月16日發生事故后的貶損價值進行評估,鑒定結論為:綜評該車成新率為88%,該車于未發生事故時的現值為90.64萬元,該車在事故中大梁前節、副橫梁、車頂、前檔框等部件變形,這些部件經修復后不能達到該車未出事故時的質量及性能,存在實體性貶損價值為未更換新件部件修復費用3350元×成新率88%=2948元;因舊機動車市場交易中出過事故的車輛在已折現值的基礎上視車輛事故的狀況及該車修復后的狀況下調10%—30%成交,該車修復后行駛正常,各項功能上與該車事故前差異不大,故該車的經濟性價值貶損應以在已折現值80%的基礎上下調10%予以確定,即90.64萬元×80%×10%=72512元,由此確認以上兩項共計75460元即桂L03278號大客車的事故車貶損價值。故原告訴***法院,要求三被告連帶賠償原告車輛貶值損失75460元等共計137415元。

    法院認為,原告車輛因交通事故損壞,雖經修復,但車輛的安全駕駛性能降低,車輛自身的價值在事故后也發生了實際意義上的貶值,給原告造成的損失是客觀存在的事實,故判決被告梁忠恩賠償原告車輛貶值損失75460元等共計121624元。


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